シャンパンスコール、未勝利戦出走も2着

カジノドライヴの帯同馬としてアメリカ入りしているシャンパンスコ－ルが6月5日(現地時間)、ベルモントパーク競馬場で行われた未勝利戦に出走したが2着だった。

NYRA＞Belmont>Results

シャンパンスコールが出走したのはベルモントパーク競馬場の4R、芝2000mの未勝利戦。デザーモ騎乗。スタートから先手を取り最後の直線の残り半分ぐらいまでは先頭でしたが最後に交わされました。

画質がいまいちですがゴール前の画像。先頭から２頭め、ゼッケン２番がシャンパンスコールです。




どうも人気薄にやられたみたいです。

現地時間6月6日にはスパークキャンドルがヒルプリンスステークス（GⅢ、ベルモントパーク競馬場10R 芝1600m、3歳限定)に出走予定。

カジノドライヴ5番枠 - ベルモントステークス 2008

ベルモントステークスに出走するカジノドライヴの枠順が5番枠に決定した。

カジノドライヴ号　日本馬ＴＯＤＡＹ（６）～ベルモントＳ出馬表確定～

米クラシック３冠のかかっているビッグブラウンは１番枠。その他の出走馬についてはベルモントS.2008が詳しい。

ベルモントステークスはグリーンチャンネルで「６月８日（日）　７：００～８：００（スクランブル放送）」生中継。(参考、JRA)

その他ニュース

カジノドライヴ５番枠！豪雨で急きょ追い切り中止も藤沢和師「期待に応えたい」 - スポーツ報知

史上２頭目の無敗の３冠制覇を目指すビッグブラウン

ビッグブラウンが勝っても無敗の3冠馬は史上二頭目。ほんとにすばらしい対決ですね。ちなみに現時点で史上唯一の米クラシック無敗の３冠馬はシアトルスルー(参照、Wikipedia)。

Prado guides Casino Drive through portion of morning exercise - THOROUGHBRED TIMES.comはベルモントS.のオッズを、ビッグブラウン1.4倍（2-to-5)、カジノドライヴ4.5倍（7-to-2）と紹介している（計算の仕方が間違っていたらご指摘をお願いします）。

カジノドライヴ、日本調教馬初の米クラシック制覇なるか（上） - 朝鮮日報日本語版
競馬にあまり詳しくない人が翻訳したからでしょうか、競馬界で使われる言葉とは違う表現がされていますが初心者向けのよくまとまった記事です。

ベルモントステークスへの道　カジノドライヴ特集【JRAレーシングビュアー】←いまいち

ベルモントS展望-合田直弘 世界の競馬 - netkeiba.com

藤沢和師カジノに賭ける／ベルモントＳ - 日刊スポーツ.com

藤沢和師夢へ、カジノ＋プラード騎手で挑戦 - SANSPO.com

【米ＧＩ】カジノ・山本英俊オーナーＶ確信 － SANSPO.com

カジノドライヴへプラード騎乗に関する陣営からのメッセージ

ラジオ日経に

　今回、カジノドライヴにエドガー・プラード（プラド）騎手が騎乗することになったことについて、藤澤和雄調教師、オーナーの山本英俊氏の２人の連名で「カジノドライヴの騎乗騎手に関するお知らせ」と題した報道各社各人に対する長文のメッセージがＪＲＡを通じて発表されている。

という記事が掲載されている。

その一部は

カジノドライヴへプラード騎乗に関する陣営からのメッセージ - ラジオNIKKEI

で見れる。なかなか興味深い。

カジノドライヴ、ベルモントS.はプラード騎手！

カジノドライヴにベルモントS.で騎乗する騎手がエドガー・プラード騎手に決まった模様。

カジノドライヴ号　日本馬ＴＯＤＡＹ（５）～騎乗騎手決定～ - JRAニュース
カジノに３冠キラーのプラード騎乗が決定 - nikkansports.com
Prado to Ride Casino Drive in Belmont - bloodhorse.com

プラード騎手についてはこのブログが詳しい。


以下、カジノドライヴの騎手を巡る経緯の簡単なまとめ。

■■■4月18日
カジノにデザーモ、武は重量厳しく-nikkansports.com

負担重量の関係で5月10日に行われたピーターパンS.でカジノドライヴに騎乗する騎手がデザーモに決まる。(52.6kgなら乗れたのでは、と思うのだが)

■■■5月12日
武豊騎手が自身のオフィシャルサイトで、

　飛び込んできたビッグニュースは、米国遠征のカジノドライヴが、重賞ピーターパンＳをケント・デザーモ騎手の手綱で圧勝したことです。アメリカの３冠レースは、日本と違って春シーズンで一気に完結するのですが、その最後の１戦、ベルモントＳに有力馬の一角として参戦できることになりました。あまりにも強い勝ち方をしたので本当に乗せてもらえるのかと不安になるほどですが、どうやら大丈夫なようです。いまから、ドキドキしています。

と語る。

■■■5月13日

カジノドライヴ本番の騎手「結論は先」- nikkansports.com

　今回手綱を取ったＫ・デザーモ騎手が、ケンタッキーダービー馬ビッグブラウンの主戦のため、６月７日のベルモントＳ（Ｇ１、ダート２４００メートル、ベルモントパーク）では、武豊騎手に戻る予定だが「外交辞令が半分だろうけど、デザーモが１週間待ってくれと言っているので結論は先」と同師。

■■■5月18日
ビッグブラウンがケンタッキーダービーに続いてプリークネスS.制覇。このためビッグブラウンの主戦のデザーモ騎手がベルモントS.でカジノドライヴに乗る可能性は薄くなった。

しかし、カジノドライヴ、ユタカ騎乗が消滅 - デイリースポーツより引用すると

　１８日の東京競馬全レース終了後に山本英俊オーナーが検量室を訪れ、「騎乗の依頼を白紙にしてほしい」と武豊に事実上の騎乗消滅を告げた。

「向こうのレースに使って、カジノドライヴはアメリカの宝であることを痛感した。兄姉弟３連覇がかかる状況で、その空気をしっかり読みたい」と現地ジョッキー選択の理由を説明した山本氏は、「この１週間で最善の結論を出したい」と話した。

この時点でカジノドライヴにベルモントS.で騎乗するジョッキーはアメリカの騎手に決まる。

■■■5月20日
【ベルモントＳ】カジノドライヴ鞍上候補は３人に - デイリースポーツ

　米３歳クラシック３冠最終戦ベルモントＳでのカジノドライヴの鞍上について２０日、同馬を管理する藤沢和師は現地のトップ騎手３人に絞っている状況を説明した。「向こうの上位ジョッキーから多くのオファーを受けている。こちらは選べる立場だから、ベルモントパークをよく知る騎手に依頼したい。

■■■5月22日
武豊騎手がオフィシャルサイトで

　それ以上にショックだったのは、その日にベルモントＳの騎乗オファーはなかったことにしてくれと、カジノドライヴの山本オーナー直々に言われてしまったことです。こちらはあくまでも乗せていただく立場ですから、承るしかありません。悲願の米国クラシック制覇を夢見ていただけに残念ですが、それはいまのボクにアピールするものが、まだなにか足りないということなのでしょう。さらに精進するしかありません。

と語る。

■■■5月29日
プラード騎手がベルモントS.でカジノドライヴにすることが発表される。

カジノドライヴへプラード騎乗に関する陣営からのメッセージ - ラジオNIKKEI

エドガー・プラード騎手は三冠キラーらしいですよ。的場元騎手のような感じでしょうか?

ベルモントステークスは現地時間6月7日、日本時間6月8日午前7時30分頃発走(= おうまのアイコン wire-to-wire = 参考)。

ベルモントS.応援ツアー(自作)航空券編

私は行けそうにないですがベルモントステークスに出走するカジノドライヴを応援に行くにはいくら必要か調べてみました。

参考にしたのは以下のサイト
楽天トラベル
格安海外ホテル予約のオクトパストラベル
海外ホテル予約のHotelClub


成田発ニューヨーク行きの航空券
往路日本発6月6日　複路アメリカ発6月9日の場合
楽天トラベルで調べると、

アメリカン航空直行便
往路 AA168便
2008/06/06 東京/成田空港 18:00発 → 2008/06/06 ニューヨーク/JFK空港 18:00着
複路 AA167便
2008/06/09 ニューヨーク/JFK空港 11:50発 → 2008/06/10 東京/成田空港 14:30着

航空券代金 70,000円+海外諸税(燃油サーチャージ含む) 45,840円+空港施設使用料2,040円=計117,880円が最安。(2008年5月26日現在、残席4席以上)
これは金曜の夕方発の便だから結構便利かも。


他に
アメリカン航空
往路 AA154便とAA350便
2008/06/06 東京/成田空港 17:35発 → 2008/06/06 シカゴ/オヘア空港 15:30着
2008/06/06 シカゴ/オヘア空港 18:05発 → 2008/06/06 ニューヨーク/ラガーディア空港 21:25着
複路 AA167便
2008/06/09 ニューヨーク/JFK空港 11:50発 → 2008/06/10 東京/成田空港 14:30着

航空券代金 70,800円+海外諸税(燃油サーチャージ含む) 46,110円+空港施設使用料2,040円=計118,950円というのもあるけど(2008年5月26日現在、残席4席以上)、上の直行便の方が便利。
この他の便だと1万円以上高くなる。


往路日本発6月6日　複路アメリカ発6月10日の場合
楽天トラベルおよびANAのサイトで調べると、

アメリカン航空の場合、上の例と帰りの便の日付が違うだけで料金や時間などが同じ便がある。

ANAの場合、
往路 NH010便
2008/06/06 東京/成田空港 11:00発 → 2008/06/06 ニューヨーク/JFK空港 10:45着
複路 NH009便
2008/06/10 ニューヨーク/JFK空港 12:30発 → 2008/06/11 東京/成田空港 15:25着

航空券代金 81,000円+海外諸税(燃油サーチャージ、空港施設利用料含む) 48,480円=計 129,480円というのがある(2008年5月26日現在)。これは金曜の昼出発だから辛いかな。6月7日出発、ニューヨーク着6月7日→直行でベルモントS.観戦も不可能でもない(無理かも)。


ホテル情報は次回。